使各個業(yè)務(wù)部門的合作變得更加緊密，企業(yè)的各個部門/流程上的各個環(huán)節(jié)是企業(yè)物流、資金流、人流、信息流環(huán)環(huán)相扣、密不可分的各個節(jié)點(diǎn)。的緊密集成性將使得各個業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)連接更加緊密，信息的共享和流程上協(xié)作將改變以往的工作習(xí)慣。所以要求每個崗位上的員工要有全局的觀念，明確自己的崗位在整個生產(chǎn)鏈條中的角色。

定制無紙化車間是一個以排產(chǎn)為核心的、功能上很完整的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，它所需要的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在MES系統(tǒng)內(nèi)部生成和維護(hù)。無紙化車間選型帶給企業(yè)的先進(jìn)管理思想和手段，它所改變的不僅僅是某個人的個人行為或表層上的一個組織動作，而是從思想上去剔除管理者的舊觀念，注入新觀念。但是，MES用戶一般要把MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同時使用，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)公司在這兩個軟件在數(shù)據(jù)上和功能上的連通將會給用戶帶來大的效益。

在其他系統(tǒng)中建立MBOM涉及數(shù)據(jù)的同步維護(hù)問題，這是勞動密集型且容易出錯的。許多企業(yè)沒有特殊的MBOM，只有EBOM。在MES中，可以考慮更簡單的方法：根據(jù)EBOM，系統(tǒng)自動讀取進(jìn)程文件以建立MBOM。在大多數(shù)情況下，它基本上可以滿足使用要求，這是一種低成本的實現(xiàn)。方式。通過PDM將BOM導(dǎo)入MES時，還需要同時導(dǎo)入某些節(jié)點(diǎn)屬性。該系統(tǒng)提供對諸如配方、SOP、BOM、系譜以及主管或操作員否則必須手動搜索的其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)的文檔的訪問。人員完成的行動的簽名可以電子方式記錄，以提高安全性。

的MES系統(tǒng)的物料計劃同時生成需求和產(chǎn)出計劃。MES的產(chǎn)成品產(chǎn)出計劃的特點(diǎn)與需求計劃同樣滿足多種約束并且到分鐘，企業(yè)可以以此制定詳細(xì)和的銷售計劃，運(yùn)輸計劃等，對提高這些模塊的水準(zhǔn)意義重大。另外，強(qiáng)大的生產(chǎn)決策支持功能，可以讓銷售人員在短時間內(nèi)得到在什么時間可以完成哪些生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)能力是否可以接受某張訂單這樣的信息，把銷售工作與企業(yè)的生產(chǎn)能力直接聯(lián)系在一起。

傳統(tǒng)企業(yè)目前面對技術(shù)的應(yīng)用主要目標(biāo)是實現(xiàn)互聯(lián)，以制造業(yè)為例，如何打破信息壁壘，讓過去已經(jīng)有的軟件和目前的設(shè)備進(jìn)行互通是關(guān)鍵。此外，傳統(tǒng)的軟件也在面臨轉(zhuǎn)型。 改善車間環(huán)境，通過對生產(chǎn)和工作環(huán)境的分析，把生產(chǎn)和工作需要的物品按照工藝的需要科學(xué)地確定位置。當(dāng)然還有網(wǎng)絡(luò)的布置，上MES系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)設(shè)施，不要等到上系統(tǒng)了，車間沒有網(wǎng)絡(luò)，那就尷尬了。