定制生產(chǎn)管理系統(tǒng)對中小型企業(yè)來說，使用MES系統(tǒng)對生產(chǎn)過程進(jìn)行整體把控，有著很大的優(yōu)勢：提高生產(chǎn)效率：長沙生產(chǎn)管理系統(tǒng)能夠有效聯(lián)接管理層和車間執(zhí)行層，形成生產(chǎn)計(jì)劃從制定、下達(dá)、執(zhí)行、到反饋和控制的閉環(huán)系統(tǒng)。生產(chǎn)現(xiàn)場操作工人可實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)的實(shí)際狀況，生產(chǎn)管理人員可掌握車間生產(chǎn)作業(yè)實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，有利于提高車間生產(chǎn)管理的效率。提高產(chǎn)品質(zhì)量：MES能實(shí)時(shí)采集到每個(gè)生產(chǎn)設(shè)備的執(zhí)行數(shù)據(jù)，對每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)的質(zhì)量監(jiān)控，有效降低產(chǎn)品的不良率；還可以找出質(zhì)量問題的關(guān)鍵所在，及時(shí)的調(diào)整加工工藝從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

在其他系統(tǒng)中建立MBOM涉及數(shù)據(jù)的同步維護(hù)問題，這是勞動(dòng)密集型且容易出錯(cuò)的。許多企業(yè)沒有特殊的MBOM，只有EBOM。在MES中，可以考慮更簡單的方法：根據(jù)EBOM，系統(tǒng)自動(dòng)讀取進(jìn)程文件以建立MBOM。在大多數(shù)情況下，它基本上可以滿足使用要求，這是一種低成本的實(shí)現(xiàn)。方式。通過PDM將BOM導(dǎo)入MES時(shí)，還需要同時(shí)導(dǎo)入某些節(jié)點(diǎn)屬性。該系統(tǒng)提供對諸如配方、SOP、BOM、系譜以及主管或操作員否則必須手動(dòng)搜索的其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)的文檔的訪問。人員完成的行動(dòng)的簽名可以電子方式記錄，以提高安全性。

建設(shè)不能在混亂的流程或管理下進(jìn)行，應(yīng)該秉持規(guī)范化處理的思路，細(xì)化、固化業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)操作，做到有章可循、有章必循、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究，消除MES實(shí)施推進(jìn)中模糊不清的因素，才能有效的推進(jìn)MES建設(shè)。這是為了消除“勢能”驅(qū)動(dòng)中的各種干擾因素。dnc系統(tǒng)中的設(shè)備、數(shù)控程序和仁武宛城等數(shù)據(jù)都寫入了MES，而MES則將生產(chǎn)任務(wù)信息回寫給dnc。訂單數(shù)據(jù)來自銷售部門，可以通過CRM系統(tǒng)寫入MES，也可以手動(dòng)輸入。

的行業(yè)性需求與通用型產(chǎn)品之間的矛盾日漸突出，產(chǎn)品化程度不夠。與ERP不同，MES系統(tǒng)從產(chǎn)生開始，就是為了解決通用型的ERP功能難以解決的工廠管控問題，因此，即使有多年的發(fā)展，也無法擺脫行業(yè)性對其形成的局限。MES系統(tǒng)在進(jìn)行排產(chǎn)計(jì)算的過程中需要提取物料的預(yù)計(jì)庫存數(shù)量，才能保證原材料的供應(yīng)滿足生產(chǎn)需求。需要注意的是：這個(gè)預(yù)計(jì)庫存數(shù)量與ERP庫存模塊所提供的庫存數(shù)量有本質(zhì)的區(qū)別。

作為來說，一般和客戶的次接觸，通常都在講解什么是MES系統(tǒng)，其定位如何，它能帶來什么，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)廠家的實(shí)例以及產(chǎn)品的性價(jià)比如何。假如在客戶企業(yè)的認(rèn)知里，其發(fā)展包含數(shù)字化、4G等概念，那么你的勝率將多5%;如果企業(yè)的客戶對其提出市場性要求，如精益生產(chǎn)，全程追溯，那么供應(yīng)商的勝率又多10%。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡單，易學(xué)易用，確保車間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價(jià)格合理、功能實(shí)用，降低企業(yè)購置成本。 數(shù)字化車間建設(shè)要以實(shí)際需求為牽引，以經(jīng)濟(jì)效益為驅(qū)動(dòng)，以成功落地為導(dǎo)向。