實施推進總是很復雜的，的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)與協(xié)調(diào)總是很復雜的，應(yīng)該秉持復雜問題簡單化的思路，大處著眼小處入手，進行問題分解和流程梳理，庖丁解牛一樣，不能攪和成一鍋粥，讓實施推進無從下手。從總體入手分解，也有利于實現(xiàn)與總體的協(xié)調(diào)，明確需要解決的一個個子問題及其在總體中的地位與作用，不僅可以讓大家有全局觀，也有利于執(zhí)行過程中不會出現(xiàn)偏差，以及條理化的逐步執(zhí)行。這是為了將總體“勢能”細分為條理化的“勢能”。

未知的因素多了，就會產(chǎn)生太多的不可控危險，容易前功盡棄?，F(xiàn)在的話，要么簽訂意向書，即在當前乙方?jīng)]有出現(xiàn)難以挽回的錯誤或者非不可抗因素之前，甲方不可隨意更換供應(yīng)商。要么是乙方草草劃定實施界限，然后在簽訂合同后，進行具體的現(xiàn)場調(diào)研工作。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實時歷史數(shù)據(jù)庫、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡單，易學易用，確保車間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價格合理、功能實用，降低企業(yè)購置成本。 數(shù)字化車間建設(shè)要以實際需求為牽引，以經(jīng)濟效益為驅(qū)動，以成功落地為導向。

柔性制造廠家在其他系統(tǒng)中建立MBOM涉及數(shù)據(jù)的同步維護問題，這是勞動密集型且容易出錯的。許多企業(yè)沒有特殊的MBOM，只有EBOM。在MES中，可以考慮更簡單的方法：根據(jù)EBOM，系統(tǒng)自動讀取進程文件以建立MBOM。柔性制造在大多數(shù)情況下，它基本上可以滿足使用要求，這是一種低成本的實現(xiàn)。方式。通過PDM將BOM導入MES時，還需要同時導入某些節(jié)點屬性。該系統(tǒng)提供對諸如配方、SOP、BOM、系譜以及主管或操作員否則必須手動搜索的其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)的文檔的訪問。人員完成的行動的簽名可以電子方式記錄，以提高安全性。

在得到客戶認可之后，當然是確定大概的實施范圍與實施程度，計算實施成本，根據(jù)報價進行合同內(nèi)容的確認與簽約。一開始大家都是出于謹慎的角度，花費大量的時間與精力投入到范圍劃分與實施方式和實施程度上，事無巨細，造成的情況就是，前期投入大(人力、物力、時間等)，客戶沒有足夠的耐心等待，而且會認為不夠?qū)I(yè)，還要擔心第三方來插足搶單，等等。