珠海專業(yè)定制數(shù)字化車間公司
建設(shè)不能在混亂的流程或管理下進(jìn)行,應(yīng)該秉持規(guī)范化處理的思路,細(xì)化、固化業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)操作,做到有章可循、有章必循、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究,消除MES實施推進(jìn)中模糊不清的因素,才能有效的推進(jìn)MES建設(shè)。這是為了消除“勢能”驅(qū)動中的各種干擾因素。dnc系統(tǒng)中的設(shè)備、數(shù)控程序和仁武宛城等數(shù)據(jù)都寫入了MES,而MES則將生產(chǎn)任務(wù)信息回寫給dnc。訂單數(shù)據(jù)來自銷售部門,可以通過CRM系統(tǒng)寫入MES,也可以手動輸入。
的目標(biāo)是制定“未來”的計劃,所以它需要的是未來的、預(yù)計的庫存物料數(shù)量;而ERP庫存模塊所提供的是“以前”的和“當(dāng)前”的物料數(shù)量。這些信息本來需要在MES系統(tǒng)中進(jìn)行手工錄入,但是如果用戶已經(jīng)實施ERP的采購模塊,就可以從采購單信息中得到這些數(shù)據(jù)。對此,已有讀取ERP采購單相關(guān)信息并導(dǎo)入MES系統(tǒng)的未來庫存的功能。這需要ERP軟件開放數(shù)據(jù)庫中與采購單相關(guān)的數(shù)據(jù)表。
總之,售前階段一定要可控,且控制在一定范圍內(nèi)。只有合同生效后,整個乙方的付出才會有保障。個人建議,前期可以拿出經(jīng)典案例,展示公司實力與專業(yè)的契合度??梢跃涂蛻衄F(xiàn)狀提出其實施MES系統(tǒng)的必要性,以及針對客戶當(dāng)前問題提出大概的解決方向即可。COTS MES配置具有通過解決方案提供商進(jìn)行的各種測試以及來自多個用戶社區(qū)的評論來預(yù)測和避免某些風(fēng)險的優(yōu)點。
的選商方面,除了要充分剖析自身企業(yè)實力,明確企業(yè)信息化目標(biāo)外,還要完全了解MES系統(tǒng)軟件供應(yīng)商,對他們的研發(fā)實力、行業(yè)經(jīng)驗、數(shù)據(jù)的安全性、實施能力、系統(tǒng)集成能力、價格和開發(fā)周期進(jìn)行深入了解和分析,切勿因為供應(yīng)商的名氣大、價格優(yōu)、上線快而作為優(yōu)選導(dǎo)致本末倒置。
專業(yè)定制數(shù)字化車間實施期間,技術(shù)風(fēng)險可能導(dǎo)致性能損失或計劃要求延遲。一個常見的原因是在實現(xiàn)過程中配置和范圍蔓延。不斷添加和更改實現(xiàn)的要求可能會對相關(guān)功能的不同區(qū)域中的配置之間的關(guān)系產(chǎn)生不利影響。數(shù)字化車間每次改變都會產(chǎn)生負(fù)面的連鎖反應(yīng)和后果。通過量身定制的解決方案,這些風(fēng)險可能更高,因為配置是解決方案的關(guān)鍵,如果不遵循或操作一套標(biāo)準(zhǔn),就會有更多的失敗空間。