但如果軟件SaaS化，意味著在軟件價(jià)格方面會(huì)有一定的下降，用規(guī)?；瘉?lái)對(duì)沖價(jià)格下降帶來(lái)的收益下降。這就意味著傳統(tǒng)一個(gè)銷售維護(hù)的客戶數(shù)量將增加，超過(guò)銷售的維持?jǐn)?shù)量。SaaS化之后，產(chǎn)品的銷售模式，將從銷售為主，轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)銷模式為主，市場(chǎng)宣傳，宣傳的渠道的價(jià)值將會(huì)增大，而銷售的作用將會(huì)降低。才能促使MES系統(tǒng)正式運(yùn)行、發(fā)揮效用。要想成功實(shí)施MES系統(tǒng)，企業(yè)必須先在管理上下功夫——與MES系統(tǒng)密切相關(guān)的工作，包括車間環(huán)境、職責(zé)分工以及人員保障等方面。

的業(yè)務(wù)邏輯標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)定義了系統(tǒng)的功能組成和各功能模塊之間的關(guān)系。當(dāng)各MES制造執(zhí)行系統(tǒng)公司的MES系統(tǒng)與外部系統(tǒng)集成時(shí)，只要滿足標(biāo)準(zhǔn)定義的功能關(guān)系和數(shù)據(jù)接口關(guān)系，就可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的集成。由于哲學(xué)，起點(diǎn)，產(chǎn)品增長(zhǎng)基礎(chǔ)和增長(zhǎng)過(guò)程的差異，MES系統(tǒng)與管理和生產(chǎn)控制系統(tǒng)之間的界限通常難以區(qū)分，軟件系統(tǒng)和功能模塊之間存在許多重疊。所以，ISA和ISO / IEC規(guī)避了關(guān)于MES系統(tǒng)邊界的爭(zhēng)論，并為更廣泛的制造自動(dòng)化系統(tǒng)構(gòu)建參考模型。

從ERP系統(tǒng)直接把物料數(shù)據(jù)導(dǎo)入到MES系統(tǒng)當(dāng)然是一種方便可行的方法。專業(yè)無(wú)紙化車間對(duì)生產(chǎn)物料的管理非常細(xì)致，不同于庫(kù)存和BOM－MRP模塊對(duì)物料的要求。無(wú)紙化車間公司的用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)MES系統(tǒng)所需要的很多生產(chǎn)中間品是ERP系統(tǒng)中以前從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的，因此在MES系統(tǒng)中維護(hù)物料也是有必要的。而其中有些物料如辦公用品也是MES系統(tǒng)所不需要的。這要求MES系統(tǒng)有對(duì)ERP中物料進(jìn)行篩選和假如新物料的功能。

總之，售前階段一定要可控，且控制在一定范圍內(nèi)。只有合同生效后，整個(gè)乙方的付出才會(huì)有保障。個(gè)人建議，前期可以拿出經(jīng)典案例，展示公司實(shí)力與專業(yè)的契合度?？梢跃涂蛻衄F(xiàn)狀提出其實(shí)施MES系統(tǒng)的必要性，以及針對(duì)客戶當(dāng)前問(wèn)題提出大概的解決方向即可。COTS MES配置具有通過(guò)解決方案提供商進(jìn)行的各種測(cè)試以及來(lái)自多個(gè)用戶社區(qū)的評(píng)論來(lái)預(yù)測(cè)和避免某些風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

傳統(tǒng)企業(yè)目前面對(duì)技術(shù)的應(yīng)用主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，以制造業(yè)為例，如何打破信息壁壘，讓過(guò)去已經(jīng)有的軟件和目前的設(shè)備進(jìn)行互通是關(guān)鍵。此外，傳統(tǒng)的軟件也在面臨轉(zhuǎn)型。 改善車間環(huán)境，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)和工作環(huán)境的分析，把生產(chǎn)和工作需要的物品按照工藝的需要科學(xué)地確定位置。當(dāng)然還有網(wǎng)絡(luò)的布置，上MES系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)設(shè)施，不要等到上系統(tǒng)了，車間沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，那就尷尬了。