的智能制造的廣泛普及和應(yīng)用對(duì)MES系統(tǒng)提出了更高的要求，如生產(chǎn)的靈活性、可擴(kuò)展性、開放性、快速的重構(gòu)和對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)。因此，MES系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)沿著以下幾條線進(jìn)行：體系結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)邏輯的建模和標(biāo)準(zhǔn)化、信息結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。

在信息化的今天，的MES選型對(duì)于每個(gè)企業(yè)的IT部門應(yīng)該都是有所了解的，企業(yè)的日常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)將基于在MES系統(tǒng)構(gòu)建的信息平臺(tái)上， MES系統(tǒng)的集成、高效的性能將給企業(yè)帶來無限的發(fā)展前景。而且的實(shí)施企業(yè)管理者和員工帶來的思維上全新的挑戰(zhàn)，給企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式將帶來深遠(yuǎn)的影響，為了得到未來庫存數(shù)量，MES系統(tǒng)需要得到原材料的預(yù)計(jì)到貨數(shù)量和時(shí)間。

傳統(tǒng)企業(yè)目前面對(duì)技術(shù)的應(yīng)用主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，以制造業(yè)為例，如何打破信息壁壘，讓過去已經(jīng)有的軟件和目前的設(shè)備進(jìn)行互通是關(guān)鍵。此外，傳統(tǒng)的軟件也在面臨轉(zhuǎn)型。 改善車間環(huán)境，通過對(duì)生產(chǎn)和工作環(huán)境的分析，把生產(chǎn)和工作需要的物品按照工藝的需要科學(xué)地確定位置。當(dāng)然還有網(wǎng)絡(luò)的布置，上MES系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)設(shè)施，不要等到上系統(tǒng)了，車間沒有網(wǎng)絡(luò)，那就尷尬了。

齒輪傳動(dòng)行業(yè)MES哪家好作為來說，一般和客戶的次接觸，通常都在講解什么是MES系統(tǒng)，齒輪傳動(dòng)行業(yè)MES其定位如何，它能帶來什么，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)廠家的實(shí)例以及產(chǎn)品的性價(jià)比如何。假如在客戶企業(yè)的認(rèn)知里，其發(fā)展包含數(shù)字化、4G等概念，那么你的勝率將多5%;如果企業(yè)的客戶對(duì)其提出市場(chǎng)性要求，如精益生產(chǎn)，全程追溯，那么供應(yīng)商的勝率又多10%。

使各個(gè)業(yè)務(wù)部門的合作變得更加緊密，企業(yè)的各個(gè)部門/流程上的各個(gè)環(huán)節(jié)是企業(yè)物流、資金流、人流、信息流環(huán)環(huán)相扣、密不可分的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。的緊密集成性將使得各個(gè)業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)連接更加緊密，信息的共享和流程上協(xié)作將改變以往的工作習(xí)慣。所以要求每個(gè)崗位上的員工要有全局的觀念，明確自己的崗位在整個(gè)生產(chǎn)鏈條中的角色。