總之，售前階段一定要可控，且控制在一定范圍內。只有合同生效后，整個乙方的付出才會有保障。個人建議，前期可以拿出經典案例，展示公司實力與專業(yè)的契合度?？梢跃涂蛻衄F狀提出其實施MES系統(tǒng)的必要性，以及針對客戶當前問題提出大概的解決方向即可。COTS MES配置具有通過解決方案提供商進行的各種測試以及來自多個用戶社區(qū)的評論來預測和避免某些風險的優(yōu)點。

反映產品構成結構，用于制定物料需求計劃。mbom就體現了產品的制造過程，用于制定工作計劃和指導實際生產操作。的ebom來自pdm的ebom樹，導入方法可分為緊密集成和非緊密集成兩種。前者PDM直接與MES接口，使用集成接口導入所需數據，使用方便，但是需要大量的開發(fā)，因為兩個系統(tǒng)相互影響，如果未來系統(tǒng)升級可能會影響集成。后者從PDM中導出生成中間文件，然后導入MES生成BOM樹。

未知的因素多了，就會產生太多的不可控危險，容易前功盡棄?，F在的話，要么簽訂意向書，即在當前乙方沒有出現難以挽回的錯誤或者非不可抗因素之前，甲方不可隨意更換供應商。要么是乙方草草劃定實施界限，然后在簽訂合同后，進行具體的現場調研工作。

傳統(tǒng)企業(yè)目前面對技術的應用主要目標是實現互聯(lián)，以制造業(yè)為例，柔性制造廠家如何打破信息壁壘，讓過去已經有的軟件和目前的設備進行互通是關鍵。此外，傳統(tǒng)的軟件也在面臨轉型。 改善車間環(huán)境，專業(yè)柔性制造通過對生產和工作環(huán)境的分析，把生產和工作需要的物品按照工藝的需要科學地確定位置。當然還有網絡的布置，上MES系統(tǒng)，網絡是基礎設施，不要等到上系統(tǒng)了，車間沒有網絡，那就尷尬了。

原材料/雇用勞動力和維護設施的費用正在增長，開始了解精益生產的好處，提高日常運營的可見性，以及更高效的工作流程，從而產生更好的產品，縮短生產時間、市場。MES系統(tǒng)可以通過提供車間的詳細實時數據來幫助制造商實現這些優(yōu)勢，這些數據可應用于持續(xù)改進計劃，同時在流程中提供一致的文檔和簡單的根本原因分析。

但如果軟件SaaS化，意味著在軟件價格方面會有一定的下降，用規(guī)?；瘉韺_價格下降帶來的收益下降。這就意味著傳統(tǒng)一個銷售維護的客戶數量將增加，超過銷售的維持數量。SaaS化之后，產品的銷售模式，將從銷售為主，轉變?yōu)闋I銷模式為主，市場宣傳，宣傳的渠道的價值將會增大，而銷售的作用將會降低。才能促使MES系統(tǒng)正式運行、發(fā)揮效用。要想成功實施MES系統(tǒng)，企業(yè)必須先在管理上下功夫——與MES系統(tǒng)密切相關的工作，包括車間環(huán)境、職責分工以及人員保障等方面。