的MES系統(tǒng)的物料計劃同時生成需求和產(chǎn)出計劃。MES的產(chǎn)成品產(chǎn)出計劃的特點與需求計劃同樣滿足多種約束并且到分鐘，企業(yè)可以以此制定詳細和的銷售計劃，運輸計劃等，對提高這些模塊的水準意義重大。另外，強大的生產(chǎn)決策支持功能，可以讓銷售人員在短時間內(nèi)得到在什么時間可以完成哪些生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)能力是否可以接受某張訂單這樣的信息，把銷售工作與企業(yè)的生產(chǎn)能力直接聯(lián)系在一起。

注塑MES哪家好作為來說，一般和客戶的次接觸，通常都在講解什么是MES系統(tǒng)，注塑MES其定位如何，它能帶來什么，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)廠家的實例以及產(chǎn)品的性價比如何。假如在客戶企業(yè)的認知里，其發(fā)展包含數(shù)字化、4G等概念，那么你的勝率將多5%;如果企業(yè)的客戶對其提出市場性要求，如精益生產(chǎn)，全程追溯，那么供應(yīng)商的勝率又多10%。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實時歷史數(shù)據(jù)庫、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡單，易學(xué)易用，確保車間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價格合理、功能實用，降低企業(yè)購置成本。 數(shù)字化車間建設(shè)要以實際需求為牽引，以經(jīng)濟效益為驅(qū)動，以成功落地為導(dǎo)向。

的行業(yè)性需求與通用型產(chǎn)品之間的矛盾日漸突出，產(chǎn)品化程度不夠。與ERP不同，MES系統(tǒng)從產(chǎn)生開始，就是為了解決通用型的ERP功能難以解決的工廠管控問題，因此，即使有多年的發(fā)展，也無法擺脫行業(yè)性對其形成的局限。MES系統(tǒng)在進行排產(chǎn)計算的過程中需要提取物料的預(yù)計庫存數(shù)量，才能保證原材料的供應(yīng)滿足生產(chǎn)需求。需要注意的是：這個預(yù)計庫存數(shù)量與ERP庫存模塊所提供的庫存數(shù)量有本質(zhì)的區(qū)別。